凱恩利機(jī)械(圖)、雙頭數(shù)控車床、石灣數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工中數(shù)控機(jī)床的組成

CNC數(shù)控車床加工有哪些應(yīng)用？

 

   有很多的人以為自動車床加工件只能夠應(yīng)用在車床方面！這只是從文字方面來解釋，完全是沒錯的，但是事實上，自動車床加工件在我們的日常生活應(yīng)用中使用的頻率卻是很常見的。

   小機(jī)械工件，大應(yīng)用：從整個機(jī)械加工行業(yè)來說，采用自動車床來加工小型批量零件，對機(jī)械加工的發(fā)展，有作不可低估的作用。電腦周邊設(shè)備、手機(jī)、儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金、衛(wèi)浴、電子零件、接插件、機(jī)電等行業(yè)也在迅速發(fā)展，其零配件的需求量越來越多，小型零件的加工量也越來越大，許多采用儀表車床加工的企業(yè)也在逐步進(jìn)行更新?lián)Q代。

 CNC數(shù)控車床加工的精度穩(wěn)定，自動化程度高，加工效率高的特點。雖然它在機(jī)械加工中有其特殊的加工地位，但真正要認(rèn)識它，還需要一個過程。這是因為自動車床不同于數(shù)控車床，它是采用凸輪作為自動加工源，就需要有一定經(jīng)驗的凸輪設(shè)計和調(diào)試人員，才能更好地操作和使用自動車床，這也限制了自動車床的發(fā)展。

新興國家制造業(yè)競爭未來將改變

   德勤全球制造業(yè)工業(yè)集團(tuán)和美國競爭力公布的2013全球制造業(yè)競爭力指數(shù)報告認(rèn)為，全球制造業(yè)競爭力的驅(qū)動因素包括：人才驅(qū)動創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、財政和稅收體系，勞動力和原材料成本及可獲得性，供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，法律法規(guī)體系，基礎(chǔ)設(shè)備，能源成本及政策，本地市場吸引力，醫(yī)學(xué)與醫(yī)院體系，政府在制造業(yè)和創(chuàng)新上的投資等10方面，其對競爭力的重要性依次下降。

　　在主要經(jīng)濟(jì)大國中，德國、美國和日本的競爭優(yōu)勢與人才驅(qū)動創(chuàng)新的關(guān)聯(lián)性很大，新興國家則主要憑借勞動力和原材料成本，但在醫(yī)學(xué)體系和法律法規(guī)環(huán)境方面與發(fā)達(dá)國家存在很大差距。

　　中國的競爭驅(qū)動因素正在發(fā)生改變，高精度數(shù)控車床，與印度和巴西存在很大區(qū)別，與發(fā)達(dá)國家之間的競爭加劇，隨著未來5年中國、印度和巴西繼續(xù)促進(jìn)先進(jìn)制造能力，預(yù)計競爭驅(qū)動因素將發(fā)生很大變化。

　　盡管德國和美國的創(chuàng)新指數(shù)得分很高，但韓國和新加坡在其他措施如：千人中研究人員數(shù)量和基本的數(shù)學(xué)和科學(xué)測試得分上也很有競爭力，雙頭數(shù)控車床，這說明發(fā)達(dá)國家創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的有效性可以在少投入情況下實現(xiàn)更高創(chuàng)新能力。

　　美國和德國的PISA公共測試（國際學(xué)生評估項目）得分較低，但過去發(fā)展起來的活力型創(chuàng)新生態(tài)體系可以更高生產(chǎn)力。德國在機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)勢以及其雙重教育有效銜接產(chǎn)業(yè)和大學(xué)是其在人才驅(qū)動創(chuàng)新能力上排名靠前的主要原因。

　　德國和美國集群創(chuàng)新發(fā)展具有優(yōu)勢，但未必長久獲益，大功率數(shù)控車床，新加坡、韓國和日本的創(chuàng)新指數(shù)和千人中研究人員數(shù)量方面排名也比較靠前。如果不改善教育體系、提高人力資辦，美國、德國和日本等發(fā)達(dá)國家將被新加坡等新興國家超越，這從新加坡世界競爭力排名第四，由于重視在職教育和培訓(xùn)，在數(shù)學(xué)和科學(xué)教育質(zhì)量上排名第壹，石灣數(shù)控車床，人均研究人員數(shù)量也較高。印度、中國和巴西在人才驅(qū)動創(chuàng)新方面有很大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

　　　從主要貿(mào)易伙伴貨物流通方向來看，德國知識產(chǎn)權(quán)（中端和高中端科技產(chǎn)品占比較高）主要留在歐洲，美國和日本出口的中端和高中端科技產(chǎn)品目的地多樣化，中國和中國臺灣的大部分中端和中高中端科技產(chǎn)品主要在亞洲內(nèi)部出口。

　　2006～2011年，德國制成品出口加快，年復(fù)合增長率從1995～2000年的1%升至2006～2011年的5.2%；而美國則由于制造業(yè)企業(yè)向低成本國家轉(zhuǎn)移，制成品出口比例下降。新加坡、中國臺灣和韓國在制成品競爭力和中端及高中端科技產(chǎn)品份額上表現(xiàn)較好。

　　發(fā)達(dá)國家（美國、德國和日本）壟斷先進(jìn)制造技術(shù)，80%以上的制成品出口為中端和高中端技術(shù)產(chǎn)品，而新興國家（中國、巴西和印度）的比例則較低，這也符合低薪資勞動力國家。

　　

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